目前中国消费者在受疫情影响后,明显出现了报复性消费的势头,在汽车方面尤盛。对于目前销量最大的紧凑型SUV已经不能满足消费者的需求。

6月23日,吉利首款“大大大空间SUV”——硬汉大豪越正式上市。新车搭载1.8TD+7DCT高效平顺动力,共推出3款车型,官方指导价为10.36-13.96万元。这款车真的就只是大那么简单吗?

尺寸大不难做到,难做到的是实际空间使用率是否大,吉利豪越通过发动机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计,实现同级第一的“69%得车率”,让车看着大,用着也大。

后排座椅放倒后,纵深空间可达2.2m,后备箱装载空间可拓展至2360L。

相比其他七座SUV,第三排“狗座”空间的尴尬。吉利豪越第三排顶棚采用独特拱桥式设计,配合8档角度调节的靠背,1.9米的乘客也能轻松“葛优躺”。二排还有左右双通道进出模式,与三排座椅组成“4+1”的客厅模式,尽享这款“移动精装大三房”的宽敞、舒适。

车机系统方面,豪越搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统,拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片,具备智能语音交互,AI智能识别,秒懂指令功能,可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令。

在健康配置上,豪越采用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯,对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%,对PM2.5颗粒拦截效率达99%。配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器,可在3分钟迅速净化车内空气,实时保持座舱内北欧森林氧吧级清新空气。

动力上,豪越搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT高效平顺动力,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,满足国六b排放标准,0.2s急速换挡和97%的传动效率,让其动力性、节能经济性均有不错表现。再加上5.3米的最小转弯半径,带来媲美小型SUV的灵活驾控体验。

值得一提的是,豪越还有三大无忧功能,助力车主实现越级驾驶。起步时,若主驾车门未关,将自动切回P挡,提醒驾驶人员。行驶中,误触P挡操作无效;挂入倒挡时,车辆将自动进入空挡,确保行驶安全。停车后,当主驾解开安全带打开车门时,车辆自动进入P挡,防止溜车。

子布曰:吉利豪越本次上市的的价格让人意外,但其实也不意外,其实目前自主汽车品牌越来越优秀的设计能力已经开始慢慢拉近同合资品牌的差距。花20大几万买合资品牌SUV目前越来越多的是看品牌溢价。已经脱离了汽车产品的本身意义。近期上市的自主品牌SUV的共同特点就是颜值超高的同时,又有亲民的售价。相信在下半年,吉利豪越销量数据出来后,将助力吉利SUV市占率持续攀升。

关东汽车网

原文作者:张子布