当年高不可攀的电动车之王特斯拉如今国产不到30万就能拿下。求进口特斯拉心中的阴影面积。

1月3日,特斯拉发布消息称,中国制作Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元,同时该车还将享受免征购置税以及国家的补贴政策,补贴金额将达到2.475万元,因此该车补贴后售价为29.905万元,并且首付最低4.5万起。消息发布三天后的1月6日,特斯拉供应商的股票悉数涨停。三花智控并在沪深300指数中表现最佳。此前据悉与特斯拉达成初步电池供应协议的宁德时代,亦一度上涨逾4.5%,创上市以来盘中新高。

此外,特斯拉还调整了全系Model 3车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面,纯黑色车漆从9500元调整为免费提供,珍珠白、冷光银、深海蓝以及此前售价 18,900 元的中国红统一调整为8000元。在轮毂方面,19英寸运动轮毂选装价格从14200元下调至6000元。

对中国造车新势力的降维打击?

去年10月,首批国产特斯拉轿车Model 3已在上海超级工厂下线,特斯拉官方已经正式发布了国产Model 3开放预订的消息,补贴后售价为35.58万元,还没等车辆交付,又来一轮官降。这家电动汽车制造商期望这家新工厂能为庞大的中国汽车市场提供供应,同时避免运输费用和关税不确定性。

看来特斯拉对于中国新能源汽车市场的野心以昭然若揭。其最主要的打击对象就是中国的各种造车新势力。近些年中国的各种造车新势力在市场活跃表现已经完成了对用户的新能源汽车“再教育”,但自身缺乏技术导致绝大部分厂商的新能源汽车都停留在PPT造车阶段。即使是实现量产的几家也是交车辆感人。对于特斯拉来说这是投产和进入市场的完美时机。

尽管2019年4月,特斯拉在国内发生了起火自燃事故,但是这似乎并没有引起国内消费者注意。大家对于特斯拉的追捧还是趋之若鹜。特斯拉在2020年的开年官降对2019经历大洗牌的中国造车新势力的打击可见一斑。

 

愚弄国人 任性的特斯拉你猜不透

 

2019年3月1日,特斯拉宣布了全球大规模降价的战略举措,中国大陆地区的降价力度更是空前。特斯拉对在华销售的Model S、Model X、Model3三大产品线共计8款车型进行了大幅价格下调,其中降幅较大的Model S P100D和Model X P100D车型,分别下降了27.75万元和34.11万元。

这种降价已不是超出了促销的范畴,对于刚刚花高价购买新车的用户来说十分不公平。面对此种“愚弄”行为,吃亏的特斯拉车主们到特斯拉门店拉起横幅抗议,还在网上写了公开信,要求特斯拉公司考虑通过退还差价的方式保护老车主权益。事件发生后,特斯拉又进行了一轮“涨价”。2019年3月18日,特斯拉宣布在全球范围内将汽车价格平均上调大约3%,但售价3.5万美元的Model 3价格将不会上调。

这不是特斯拉第一次反复无常地调整售价了,2018年特斯拉就进行了5次价格调整,其中1次涨价,4次降价,这种反复调整指导价格的行为在传统车企中是绝对看不到的,在车企中如果特斯拉敢说是任性第二,相信没有人敢说第一。2020年也到了,不知道特斯拉会进行几次价格调整,这种骚操作下让人们猜不透特斯拉的想法。

在前不久特斯拉已被海外一家人权组织起诉。该人权组织代表在刚果民主共和国开采钴矿时遇难或受伤儿童的家庭。钴被用于这些科技公司的产品。钴是电动汽车中的关键金属。对于指控特斯拉没有回应置评请求。

原文作者:张子布