现在,街头潮流几乎以全力狂奔的速度入侵时尚奢品圈,这种最初被视为“小众”的年轻消费市场,却有着十足的消费潜力,而且,已成了一种现象级消费。据报告数据显示,2018年,街头潮流的商业价值高达2630亿欧元,而消费者的需求还将不断上涨。

越来越多带着年轻街头时尚元素和奢侈品牌基因的“潮奢”,正在重新定义这当下崭新的时尚,最典型的要数潮流设计师里卡多时代的GVC,让这个高定品牌进入了新潮奢时代,数码印花、五角星、铆钉、鲨鱼牙齿从包到鞋到服装,它在时尚圈里掀起全新风潮,很多时候,在时尚江湖中,谁能第一时间穿上GVC的秀款,谁就是当之无愧的潮人。

在汽车圈里,这样的趋势同样势不可挡。那种带有不同性格、表达着不同态度的潮流车型深受年轻消费者的喜爱。在如火如荼的广州车展上,日系“潮流派”全新一代阿特兹成为了能跟“顶流明星”全新一代迈腾拼人气的中高档车型,入局多年,一汽马自达阿特兹一直是时尚与和个性的代名词。今年8月,全新一代阿特兹焕新而来,打破传统中高级产品的“油腻”,相对之下,它更是潮物与奢品的融合,也成为中高级车市最亮眼的“潮奢”车型。

减法美学 彰显潮流更时尚

里卡多·提西入主纪梵希后,在成名年轻化的风潮之外,更是开创了一个新时代 ,他令时尚精简,却又令人回味。

这样的设计理念跟全新一代阿特兹的“减法美学”颇为相似。在新款车型上,一汽马自达率先采用新一代魂动设计元素,利用水平化设计,营造低宽视觉感,强调光影变幻,实现简约不失格调的全新视觉感观,打破B级轿车市场的中庸,再次引领汽车时尚与运动的新潮流。

在前脸设计中,全新一代阿特兹的大灯造型更加修长与锐利,最大变化基本都集中在车头部分,前进气格栅从横幅式改为了点阵式,搭配立体的LOGO和全新的LED矩阵大灯,成为这个前脸中的点睛之笔,辨识度极高。

除此以外,在全新一代阿特兹上,采用了水晶魂动红的车漆颜色,这是马自达深度研究车漆近20年的最新成果,与普通的车漆相比,这种水晶魂动红能实现车身在不同光影条件下,能折射出不同的光泽,以此来展现车身的层次感。

就像 GVC上的小鹿、鲨鱼和狗头一样,尽管多数B级车市场的新车都在向运动化靠拢,但全新一代阿特兹依然是最带运动特质的中高级车型,全系双边两出排气设计,2.5L车型标配19英寸大轮圈,这在其他合资车型上是比较少见的。在尺寸方面,新车依旧为4870*1840*1451mm,轴距为2830mm,轴距的尺寸与新雅阁相同,比新凯美瑞略大5mm。

造车如艺 用料升级全面提升价值

在潮流时代,不管是服装还是汽车,都有着大量的潮品充斥着整个市场,但真正的潮奢是,是从内而外的高价值。就像是GVC这种潮奢品牌,它对品牌工艺的要求非常高,有时,它会由欧洲或美国的工匠手工缝制,走线更为精细,所用的棉花也多为无农药有机棉,里面甚至还掺有羊绒。

就像全新一代阿特兹,在当前的中高级车市场中,很多竞品为了博眼球,赚流量,采用了炫目的大屏和堆砌的智能装备。而在用料和做工上却走廉价路线。但全新一代阿特兹却在看不到的地方处处体现着匠心。在内饰上,它在保留原有运动风格的同时,针对中控台的线条和布局进行了简洁化和整体化的处理,而且,在细节用料和做工上直接向豪华车看齐,全新一代阿特兹中控区域的木纹面板来自北海道进口栓木,经匠人手工打磨后,保留了其天然的纹理,提升了整个内饰的轻奢感。而且,它是首款将奥司维®nu顶级材质运用在内饰的车型,还有全新NAPPA真皮通风座椅,和11扬声器BOSE音响系统等高档配置加持,进一步体现一汽马自达“潮奢”品牌的定位。

然而,在这个无处不互联的时代,智能装备成为不可或缺的“必选项”。在全新一代阿特兹上,一汽马自达搭载了智能网联系统,这套系统中融入了E-Call道路救援呼叫、实现CarPlay和CarLife等多重实用功能。此外,全新一代阿特兹搭载全新前风挡投射式ADD平视显示系统、大尺寸液晶仪表、座椅通风功能等豪华装备成为了这款车型的“加分项”。

另外,全新一代的阿特兹的匠心还体现在它的静音工程上,通过加厚前挡风玻璃板、地板、后轮罩内版,增加后防溅板、ABC柱吸音材料,减少孔间隙等改善了车门的密封性等“衰减节点”和“衰减带”的构造,从而优化新车的NVH。目前,全新一代阿特兹的静音水平几乎是同级最优。

驾趣升级 人马合一才能玩转运动

里卡多让纪梵希走下神坛,走向chic风,走到高街。与很多一线大牌相比,纪梵希的独特之处就在于它能入得了红毯,出得了街头。

全新一代阿特兹同样是一款“大场面”先生,跟纪梵希的潮奢风相似的是,这款车型不管你是游走在CBD还是驰骋于赛场,它都是那个最靓的“仔”。作为征战近二十年的老炮,阿特兹始终带着独特的印记。重新出征,全新一代阿特兹在操控上再度升级,基于马自达新一代创驰蓝天车辆构造技术,从车内座椅到车身、底盘、轮胎实现了全面升级,再次提升了车子的操控质感。

鬼哥亲身体验过2.5L的全新一代阿特兹,2.5L自然吸气发动机以及6速带锁止功能的手自一体变速器,更平顺、更为舒适的加速体验,让人马合一的感觉更为强烈,全新的悬架将轮胎的压缩与传递通过轮胎与悬架的过渡,达到更加出色的滤振效果,相比运动化的天籁,它的滤振效果更舒适,相比凯美瑞,它坚韧的弹簧又不会让车身上下摆动过大,这样的设定最终可以在跑长途或是持续颠簸路的状况下,让车内乘客的疲劳累计将至最低。

同时,升级之后的 GVC PLUS对于操控的帮助很大,通过增加了对于出弯时的横向稳定性,让它在过直角弯或是山路过弯时,车身的左右摆动更小。尤其在山路上过弯,全新一代阿特兹能有效的去控制车身摆动,让晕车的几率更低。总体而言,全新一代阿特兹整体的行驶质感,是合资B级车中最平衡的一个,不管竞争对手如何强调运动性能,号称东瀛宝马的全新一代阿特兹都是最能玩转运动的。

鬼哥手记:在这个潮奢时代,一汽马自达率先出击,针对年轻人的最新需求,融合潮流与运动,向潮奢文化升级,为客户用户提供个性、潮流、高品质汽车新品,全新一代阿特兹正是这样的个性之选。