以前, 在豪华车阵营中,国外品牌几乎是“包场”的节奏,BBA为首的三大德系代表承包了豪华车市的大部分份额,然后,是二线豪华的天下,雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、讴歌等。中国品牌在豪华市场中,常常处于缺席状态。可在车市的江湖中,从来没有一成不变的格局,总有勇敢者逆行而上,成为最强势的破局者。

就像全面复活的新红旗品牌。从2018年1月8日,在人民大会堂发布新红旗新战略之后。红旗,这个曾经让国人最骄傲的品牌,气势如虹,一路乘风破浪,重返豪华主流阵营。2020年上半年,在汽车市场整体下滑的情况下,红旗品牌逆势上扬,1-6月份共计销售7万辆,同比增长111%,表现极为出色。

7月28日,第二届红旗嘉年华活动正式启动,本届红旗汽车嘉年华与第一届相比进行了全面的升级。为期两天的活动,安排得相当紧凑。鬼哥参加了红旗创新大厦开放仪式,参观了红旗工厂、参与了H9全新车型的试乘与试驾。同时,“红旗杯”全国机械行业班组长管理技能大赛等活动也全面开启,这个红旗嘉年华可谓精彩纷呈。

走进新红旗 见证中国“新智造”

在5G和数字化技术 的新时代,中国制造开始向中国智造的方向“狂奔”。新红旗品牌作为中国汽车行业中的旗舰,制造工厂在数字化、创新技术、柔性化和环保等方面全部领先于行业。在此次红旗嘉年华活动中,鬼哥有幸参观红旗新工厂,精益、现代、高科技的生产环境展现了完全不一样的红旗品牌。

据了解,红旗的新工厂,是目前国内最先进的智能工厂和绿色工厂。焊装车间最有代表性,自动化率特别高。它是智能化和数字化焊装车间,焊点自动化率100%,涂胶自动化率97%。

而涂装车间则采用了当今最先进的多色彩涂装技术。这一技术拥有多重优势,除了个性化喷涂外,比传统的工艺更节省原材料、减少污染等。冲压车间数字化程度非常高,国际首创的双飞翼式换模让换模效率提升40%以上。还有红旗工厂总装车间,它是国内首个“全无人配送”车间,这个特别的车间中,最忙碌的“搬运工”当属AGV导航车。

红旗的新工厂,采用更多智能化科技,透明可视、人机协同的生产环境,让鬼哥在内的参观者们看到的不光是中国智造的魅力,更是新红旗品牌在品质、技术、工艺上的不断攀升。

试驾红旗H9 感受中国旗舰新魅力

在参观新工厂之外,鬼哥还深度体验了红旗H9。 红旗H9作为红旗品牌为精英阶层打造的旗舰车型,从亮相以来得到各方关注。很多粉丝将红旗H9称为中国版“劳斯莱斯”。很幸运,此次活动中,鬼哥亲身体验到了这款新车。

确实,在红旗H9车型上,拥有多重豪华元素,在动力上,这款车的装备很豪华,它采用了豪华车上常用的纵置后驱底盘,搭载2.0T+48V轻混,和3.0T V6机械增压两种发动机,匹配7速双离合变速箱。

这次,鬼哥试驾的车型为2.0T+48V的动力版本车型。坐进车内,红旗H9给鬼哥的第一感觉是豪华,行政级4座设计让豪华进阶到全新的层次,座椅精选全球顶级的北美小公牛A级头层NAPPA皮,透气性好且花纹独具美感。

后排座椅的设计豪华又商务,可实现各种角度的调节,还有高端座椅的按摩功能,为商务人士打造专属的独立空间。开车上路,红旗H9的表现很灵活,转向轻盈,油门响应积极。为让媒体老师们能真实感受红旗H9的性能优势,此次试驾,主办方准备了场地、高速路、城市道路等多种路况。值得一提的是,红旗H9底盘传递出的厚重感配合平顺而有力的动力感应,为驾驶者度身带来质感度更高的驾驶感受。

另外,NVH表现也是红旗H9的一大亮点,发动机噪音和胎噪的静谧性让豪华车的高级感升级。

鬼扯:此次红旗嘉年华活动,让更多的人看到中国新豪华的魅力与实力。这次活动中,除了走进新工厂和体验新旗舰轿车,还有新红旗品牌更广阔的发展未来。现在的新红旗,不光有历史的光环,更是凭借着自身的实力重归主流豪华战队,在新时代的车市竞争中,当红不让。

原文作者:晓跃