降!降!降!对于买车的人来说,降价总是有着特别的吸引力。日前,鬼哥了解到,又一批经济型合资车举起了降价的大旗。个别车型的优惠打出最高4.1万的优惠,这个力度放在几十万的豪华车型中并不扎眼,但放在10万左右的经济型轿车上,那就意义不同了。而且,这些促销车型中多数都是车市中的大牌货,质量稳定,性能出众,养车费用又不高,就连95后刚刚参加工作不久的小白,也可以养得起。那么,这些车型都有谁?到底多疯狂?这一轮降价之后,能否引起车市的降价大潮?为此,鬼哥进行了相关的采访。

大“尺度”降价车纷纷来袭

日前,鬼哥走访多家4S店了解到,各大品牌对于经济型轿车的促销很给力,优惠促销的幅度都在6折或者6.5折左右。比如,东风日产针对2015款骊威的个别车型推出了幅度不等的优惠促销,其中,最高幅度达到4.1万元,优惠之后,入门级产品的价格变成5万+,加上各种税费,最后落地价还不到7万,购车门槛一下子降低很多。

除了东风日产,在降价阵营中,火力十足的品牌还有大众品牌。据悉,大众的桑塔纳的价格降到幅度达到3.25万,优惠后,最便宜的车型在5.65万左右,相当于六折优惠。此外,还有美系中的热销车型科沃兹,打出了3万元的优惠促销,进入5万+区间,相当于6.5折优惠。

现在,各大汽车品牌为能快速恢复“元气”,针对旗下个别车型推出大尺度的优惠促销。在当前经济型车市中,七折优惠车、八折优惠车都有出现,目前,已有多款主流合资品牌的入门级轿车降到“5”字区间。

引发全面降价潮 ?不容易!

看到这里,很多粉丝们都在想,自己要不要出手,这波促销会不会推到车价的多米诺骨牌,引发更大的降价潮?鬼哥认为,趁着汽车品牌大搞促销,不管是家庭用车还是95后的小青年,都可以趁此机会抓紧入手促销车型。从价格上看,“5”字开头的合资车型价格已经到底,无需特别等待。

但从促销车型看,这些车型都不是车市中最主流新车。从目前采访的情况看,很多汽车品牌还是想在营销上赚眼球,适时推出个别大力度促销车型,促进个别车型销量弹升或快速清库。但这并不一定会引发车市的大规模降价潮。毕竟,现在车市还没恢复到以往的常规状态,很多车商在接受采访时表示,“大面积促销未必会完全撬动车市的销量,还不如保持利润,稳扎稳打”。

鬼扯:现在,汽车促销的形式也有些像手机和服装。动不动就推出“秒杀款”或者“特别价”,但这不意味着价格战会打响。不过,对于想买车的消费者来说,这样的特价良机能得到很多的实惠,如果消费者认可车型和产品力,可以直接出手。

原文作者:晓跃