这个夏天,姐姐们成为了最火的话题!

在没有热搜的日子里,姐姐们依然热度不减,刚刚上线12 小时的《乘风破浪的姐姐》就获得了 1.4 亿的播放量,豆瓣评分稳到 8.6 分。

人间尤物张雨绮、游戏高手万茜、素颜女神王丽坤、转音歌姬黄玲……30位年纪30+且在娱乐圈里有头有脸的女明星放下过往荣耀,集体走出舒适圈,尝试从未涉及的领域,为人生拉开新的序幕。

姐姐们用唇印签到、自选表演顺序、自备演出服和造型团队、在舞台上大胆表演。让更多的粉丝们看到,很多时候,年轻并不光指年纪,更是一种热血而勇敢的心态与状态。正如人气姐姐张雨绮所说:“姐姐这个词不是有什么年龄感,就是独立、自我的一种态度”。

其实,不管在怎样的年纪,不管过往如何辉煌,敢于鼓起勇气,突破自我,努力追梦,人生,可以在更广阔的领域扬帆起航。

汽车圈里亦是如此,就像有着72年造车历史的本田汽车,一直以“梦想”为原动力,在充满变化与挑战的造车路上追梦而行,创造出一款又一款经典车型。

25年不褪色的明星车型CR-V就是最典型的代表,从1995年到2020年,这款SUV在销量上乘风波浪,全球累计销量超过1100万辆,平均每分钟卖出一辆。进入中国市场16年,累计销量超过200万辆。

一路走来,CR-V就像舞台上的姐姐们,洗尽铅华不忘初心,面对不断升级的汽车需求与变局的汽车市场,每一代CR-V产品一直以消费者需求为核心,在产品品质上,技术上不断更迭,不断自我完善。就拿第五代来说,几乎每年都推出新的改款车型,把最好、最先进的产品奉献给消费者。正因此,CR-V在SUV市场中常居C位,勇立潮头。

出道25年收获耀眼光环 口碑是种草神器

在这次活动中,除了30位自带光环的姐姐,黄晓明也是一大“亮点”,他被网友们称为“端水艺术家”,在节目中求生欲十足。在第一期中,30位姐姐集结,在谈到光环与出道时间时,伊能静说,她整整出道36年。晓明哥则当场表示:“她曾是我的偶像”……

而在国内市场中,东风本田CR-V是最早登场且“出道”时间最长的合资SUV。2004年,很多主流汽车品牌还在主打轿车市场的时候,东风本田率先引入CR-V,这款全新SUV上市后,很快就点燃国内消费者的热情,一度加价、排队提车、供不应求……

上市16年,CR-V在中国市场凭实力圈粉,拥有200多万“车主粉丝团”。即使这两年的车市“一路向难”,CR-V依然能够笑傲汽车市场。在刚刚过去的5月份,东风本田CR-V销量达到18189辆,而1-5月份,它的销量达到66625辆,成为合资SUV阵营中销量最高的车型。

在销量之外,本田CR-V还收获亮眼“光环”与超优口碑。“出道”以来,这款SUV在品质、安全与服务方面拿奖拿到手软,包揽业界多项重量级大奖。也因此,在这个主播带货的年代,CR-V凭借着200万车主的口碑自带流量,成功种草新中产和90后社会精英。

在品质上,东风本田CR-V曾4次在新车质量调查(IQS)报告中获得第一名的好成绩。而且,CR-V还在2015年,在CATARC汽车行业客户满意度调查中荣获中型SUV类第一名。另外,更是在2008年、2009年、2011年三次位居中国汽车性能、运行和设计研究(APEAL)报告SUV类第一名。

此外,本田CR-V曾多次在C-NCAP碰撞中拿下五星评价,并创造新的高分记录。本田CR-V又是合资紧凑SUV市场中最不容易赔本的车型。在2019年,国际品牌汽车保值率报告中,CR-V再度获得紧凑型SUV保值率NO.1,三年保值率高达65.15%,彰显了CR-V的市场标杆地位。

稳扎头部阵营 越级产品力成就同级标杆

对于多数明星来说,C位是最被向往的位置。跟青春选秀中年轻妹妹的羞涩遮掩不同,节目中,姐姐们对C位摩拳擦掌,恨不得把自信和野心写在脸上。张雨绮接受采访时坦言:“我就想站在C位”。可在强手如林的演艺圈里,实力就是底气,也是重新定义一切的权力。

SUV市场中,同样如此,想要站在C位,实力才是硬道理。然而,当前的紧凑级SUV市场,已是商家的必争之地,不管是德系、日系还是自主品牌,不断推陈出新、更新技术、增加配置,向理想中的C位发起猛烈进攻。据悉,现在,SUV投放新车的数量比娱乐圈里的小鲜肉多上若干倍,很多品牌甚至“组团”出击,争夺更大的份额。

尽管,后浪汹涌来袭,但CR-V却是那个“拍不到”的前浪。它之所以能长居C位,稳扎头部阵营。最大的原因是东风本田始终将消费者放在第一位。在SUV市场中,很多品牌都是三年一改款,五年一换代,但东风本田在深入洞察市场趋势和消费者需求后,拿第五代来说,每年都推出最新的改款车型,而且,都是比市场节奏快半步的越级产品。

之前,东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷接受媒体采访时表示,“CR-V能逆势上涨,我们其实也没做什么特别的,就是坚持把本田最先端的科技和最极致的驾乘享受,优先、及时提供给中国消费者”。

在紧凑SUV市场,每一代CR-V,从技术维度看,都是本田“黑科技”的代表。2004年,东风本田引入第二代CR-V,这款车型不仅拥有更好的四驱系统,还推出更适合城市的两驱版本。当时,它搭载了2.4L具有i-VTEC可变气门正时/升程技术的发动机,是当时本田最先进的发动机。

2017年7月,第五代CR-V投放国内。彼时,85后和90后已成为消费者的中坚力量,他们对于车子的科技属性以及使用成本提出很高的要求。这个时候,第五代CR-V恰逢其时的带来了性能更优的1.5T锐.T动产品,涡轮增压首次在日系车领域搭载。同时,还在国内市场率先推出东风本田CR-V 2.0L混动车型,i-MMD混动技术代表世界级水平,连续两次在沃德十佳发动机评选中获奖,并且这也是在全球范围内首次将混动系统搭载在CR-V上。另外,这款车型上装配Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统。CR-V再次成为混动SUV市场的开拓者,引领行业潮流。

随着SUV市场消费升级,东风本田不断调整CR-V的产品力,增加高价值装备。比如,在后期推出的2019款CR-V上,做到了汽油版全系标配天窗,混动版全系标配Honda SENSING,并新增了搭载四驱模式的车型,大大提升CR-V的价值感。

在今年,东风本田还将推出首款搭载插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+的车型。据悉,这套插混系统从原有的i-MMD混动技术衍生而来,通过升级电动动力总成,搭配17kWh高功率大容量电池及充电器,可让日常行驶无限接近于EV车型。

鬼哥手记:姐姐们的手撕大戏还在继续。最近,魔性十足的《无价之姐》上线后,姐姐们又成为热搜上的亮点。比起满脸胶原蛋白的女团,这些经历过人生高光时刻后,敢于重新启程,接受挑战的姐姐们更有魅力。

而在车圈里,尽管后来者接连不断,但消费者更愿意为这款成熟、稳定且性能出众的CR-V埋单。其实,理由并不复杂,跟竞争对手相比,每一代CR-V都像姐姐们一样,凭借着硬核实力和不断的努力,敢于打破从前的自我,并且,紧贴需求与市场的潮流趋势,把搭载最先进的技术和最惊艳的性能的新产品奉献给消费者。实际上,不管在怎样的消费时代,不管怎样的后浪来袭,高价值的好车一直都是消费者的首选。