首次国产的AMG车型AMG A35L 4MATIC将在2019年11月22日广州车展上市,预售价40万起售。成为世上最廉价AMG。不断降低的售价会伤害汽车品牌的豪华定位吗?

奔驰AMG A45 4MATIC一直被性能车爱好车们称为“地表最强小钢炮”,不得不佩服奔驰工程师的调试能力能将区区四缸2.0T发动机压榨出381匹的马力。单这一项数值已经超过市面上99%的性能钢炮车了,3.9秒的零百加速成绩更是让他比肩超跑。日前梅赛德斯奔驰亮相了A45的继任者:国产AMG A35L 4MATIC。其预售价为40.00-44.00万元,将于本月上市。

两厢改三厢 实力依旧拔群

本次的国产AMG A35L变成了三厢车,整体线条流畅,前脸进气格栅的AMG标志配合粗大的两根镀铬饰条,给人以感觉是简约中透出霸气。同样,黑色前唇,大灯下方夸张造型进气口除了样子唬人以外,更是在高速行驶时起到很好的辅助车身稳定作用。

上部收窄的后窗和外抛的轮拱造就了小宽体的造型,从后面看上去十分的敦实。同时A35标配的后扰流板也彰显了自己性能车的身份。

动力方面,国产AMG A35L搭载M260系列2.0T发动机,采用单涡轮双涡管设计。最大功率为220kW,峰值扭矩为400N·m。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速箱,并配备AMG Performance 4MATIC四驱系统,百公里加速仅需4.9秒。

低价会伤害汽车品牌的豪华定位吗?

本次即将上市的国产AMG车型,预售价格创造了AMG历史上的新低,让原来高不可攀的AMG更加亲民。很多性能车爱好车更是摩拳擦掌。不过,作为奔驰旗下运动车型巅峰的AMG,本次国产如此低的预售价会伤害其豪华定位吗?

众所周知,在2018年中国汽车市场上的传统德系豪华品牌三强ABB,进行了丧心病狂的折扣促销。在2018年7月的长春汽博会,笔者走访了宝马,奥迪展台,发现热销车型的折扣最低已经达到了75折。这在笔者从业以来是从未有过的,即使是原来外行羡慕的“媒体价”购车也是仅仅达到85折左右。带来的结果就是2018年中国豪华车市场销量达到282万台,在车市总销量下滑的情况下,豪华车同比实现了8%的微增长。

豪华汽车的大幅价格促销不仅会使购车预算价格在 20-100 万元的主流豪华车购买者的购买意愿更加强烈,对购车预算在 100 万元以上的高端豪华汽车购买者均具有相当正面的刺激作用。只是相对于购车预算价格在 20-100 万元间的主流豪华汽车消费者而言,购车预算超过 100 万元的潜在购车者对大幅价格促销的反应相对更弱。所以,如果仅从提升销量的角度来看,折价促销是有力的举措。

大幅价格促销对品牌的豪华性具有一定的损害。其中,潜在购车者的购车预算越高,大幅价格促销对品牌豪华性的损害越大。对于购车预算在 70 万元以下的消费者,大幅折价促销的损害总体维持在一个相对低的水平。但对于购车预算在 70-100 万元以及 100 万元以上的高端豪华车型购车者,大幅价格促销对品牌的豪华定位有更加不利的影响。毕竟当售价超过70万,这辆车的市场保有量就会很低,二手车残值会逐年锐减,如果在这个时候厂家还在不断折扣促销,对用户的车辆保值率是毁灭性的打击。

子布曰:虽然目前中国的经济增速放缓,但中国市场仍是奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹、路虎、沃尔沃等豪华汽车品牌最重要的市场。笔者认为,如果单从企业盈利的角度来看,豪华品牌降低身段抢占市场的行为并没有错。但折价促销在较为明显提升购买意愿的同时,对品牌的豪华性是有伤害的。得失之间,需要厂商依据销售压力和品牌情况权衡决策。(文中图片均来源于网络,如有版权问题请联系作者删除!)

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原文作者:张子布