随着国内皮卡限行政策逐步解禁,皮卡市场现在在中国无疑是一片蓝海,提到皮卡就不得不提福特旗下的一款经典车型:F150。如果说这个名字你不晓得,那么他的中文名字你一定不陌生:猛禽。这款性能超群的皮卡在2019年美国本土销量达到了900000台。这款在1948年诞生,历经13代,纵横江湖68年的传奇车型一直是越野爱好者们心中的一个梦想。

不过这款经典皮卡在中国似乎变了味儿。

为什么美国人偏爱皮卡?皮卡在美国属于农用车,在美国乡村几乎家家一台皮卡。装载能力超强,皮实耐用价格低廉,2-3万美元就能入手。而且其出色的通过性,让他能从容面对一切路况。而且故障率非常低。维修保养非常容易。

而在中国,猛禽似乎成了富豪们炫耀的工具。受排量税及关税影响,进口猛禽的售价高达50多万元。当年为了逃避限行,这些大哥喜欢把后面的车斗用玻璃盖住,弄成“四不像”。其实这已经完全失去了皮卡的硬派美感。变成了一个臃肿的大面包。

其实皮卡在国内真正的市场是在县级城市及农村。目前长城,江铃都已经开始着眼廉价皮卡市场,在外形方面也开始向猛禽靠拢,一改早年间皮卡的廉价风格。售价也在15-20万之间。目前在这种地区最火的车型是五菱和宝骏。不过在车辆安全性和通过性上,皮卡一定是完胜MPV的。

另外中国日益严格的排放标准也让很多自主品牌投鼠忌器。国六标准如果全面实施那么皮卡的生存空间似乎只剩下混动一条路。毕竟排量如此之大,想要让车干活还不给“吃饱”是矛盾的。

鬼扯:其实福特早在2014年底开始考虑将皮卡车型进行电气化,不过让如此钢铁猛兽用电池驱动绝非易事。还是要保证较大的基础排量。2021款福特F-150混动车型预计将使用3.5升EcoBoost V6发动机,最大输出功率预计将超过375马力。目前该车型还未上市,福特看着中国如此大的皮卡潜在市场显然不会自甘人后。