面临逆境,除了实力,还需要一种精神。

我们从未怀疑过东风悦达起亚的实力,却又无法肯定这个企业是否具备面对艰难的精神。

直至2019年12月,这个沉寂了许久的品牌,给出了答案,表明了态度。

12月,东风悦达起亚实现终端零售销量31,258辆,环比劲增42%,其中,新一代智跑销量过万,环比增长61%;新一代KX5销售环比增长40%;全新一代K3销售环比增长35%。12月份东风悦达起亚战略车型销售比重达到86%,结构调整显著。

车市的看客,从不关系枯燥的数据,只钟情于数据背后隐藏的故事,真的强者,从不掩饰自己经历过的暗淡时光,在那段日子,他们完善自身、积蓄实力,期待在万众瞩目中再次破茧而出。

中国车市的寒风,吹灭了一众车企如火的热情,大多数法系车的黯然神伤,一部分自主品牌的生死抉择,让中国的车市,变得如此残酷。

可东风悦达起亚的强势复苏,让诸多沉寂的品牌,在车市迷雾中,看到了一丝曙光。

东风悦达起亚的2019年,是积蓄力量的一年,品牌实现销售289,895辆(其中海外市场销售31,190辆),终端零售296,387辆,提车258,705辆。全年经销商库存减少3.77万辆。12月底经销商库存为45,156辆,库存比控制在1.5以内的良性范围。

这样的成绩,虽说算不上耀眼,可稳扎稳打的作风,以及契而不舍的精神,是东风悦达起亚深蹲反弹的基础。

在汽车行业整体下行的背景下,东风悦达起亚得稳健发展,徐徐图之。最终在12月一跃而起,强势复苏。

在产品方面,全新一代傲跑上市首推全国包牌价,实施新车新政,引起消费者强烈反响和支持,12月上市首月实现提车6,155辆,零售3,336辆,成功打造东风悦达起亚又一款爆款明星车 。

而在品牌方面,打造“年轻、时尚、运动、科技”的品牌形象,强化技术品牌特征传播,对外充分展示全新的东风悦达起亚品牌形象。在品质方面,东风悦达起亚名列行业前茅和现代起亚全球前列,IQS和CSI双双荣获主流汽车市场第一名。

超凡的实力,无畏的精神,让市场认可了东风悦达起亚的坚持,迅速提升的销量,值得信赖的产品,让经销商看到了品牌的希望与前景,22家退网和休眠经销商再次回归,回归后的佳绩,极大地提振经销商的信心。

鬼扯:2019年的复苏向好,取得成绩实属不易,在寒冬复苏,所面临的困难也是可想而知。但具备产品实力与发展精神的企业,从不畏惧严寒,我们愿这仅仅是东风悦达起亚辉煌的开始。盼望2020年,东风悦达起亚实现“华丽转身”。为中国车市的发展贡献力量。