7月28日,以“红途共展 魅力绽放”为主题的新红旗品质日活动,在长春红旗新工厂举办。关东汽车网受邀参与,并参观了新红旗工厂的总装车间与冲压车间。

众所周知,2019年凭借红旗H5,红旗HS5在市场终端的优异表现,红旗品牌突破了年销10万辆的大关。在2020年1月8日北京人民大会堂举办的红旗品牌盛典上,一汽集团董事长徐留平对外宣布了红旗品牌2020年的销量目标:20万辆。并且实现自动驾驶L3级量产。如今2020年已经过半,在全球疫情发展错综复杂,汽车行业遭遇重创的情况下,这一目标能否实现?

2020年6月30日晚,一汽红旗发布销量统计,其中6月销量突破15400台,同比增长92%。一汽红旗1-6月累计销量突破70000台,同比增长111%。这来之不易的成绩离不开新红旗工厂提供了强大的品质保障和技术支撑。

位于长春市东风大街的新红旗工厂,虽然年代久远,但不断变得智能化、数字化。

在总装车间,底盘自动合装拧紧、轮胎自动拧紧装配、风挡自动涂胶装配、智能拧紧系统,保证生产的极致精准。从零部件到整车,AGV自动物流系统将汽车装配的各个环节所需物料精准配送,节省了大量人力。智能化工位占到全部工位数量的80%以上,焊装车间焊点自动化率可达100%,是目前国内最先进的智能工厂和绿色工厂。

在冲压车间,红旗新工厂采用“干+湿式”双重冲压板料清洗模式,实现多种板料清洗方式任意组合,更强的清洁脏点能力使冲压板料表面更加洁净,极大提升冲压件表面质量。国际首创的双飞翼式换模,让换模效率提升40%以上,而同为国际首创全自动天车可实现换模过程全套自动化,全过程无人干预,使换模效率再提升20%。

喊破嗓子不如做出样子,正是凭借数字化,智能化改革于升级,新红旗工厂将红旗品牌在年初定的20万年销量和L3级自动驾驶量产,由一句口号,变成了可以看到希望的实际目标。

子布曰:自2017年徐留平空降一汽后,对一汽进行了一系列大刀阔斧的改革,以2.89亿的价格从一汽轿车回购原本已独立的红旗事业部,直接由一汽集团总部管理。凭借面向汽车中端消费市场的H5和HS5两款车型在竞品中的竞争力,红旗由原来的官车形象变得平民化。从2018年年销3.3万辆。到2019年的年销10万辆。红旗品牌的进步有目共睹。

千里之行始于足下,新红旗工厂的发展是一切销量数字的根基。或许红旗在未见得在今年能达到20万的年销量。但以精益生产、智能化、绿色发展为核心的红旗新工厂,正向中国汽车智能制造的创新者与引领者努力着。未来可期也。

关东汽车网

原文作者:张子布