马自达的LOGO,就像一只展开翅膀的雄鹰,这个车标,也的确让一汽马自达腾飞了一段时间。2003年凭借超前的外形设计以及超强操控稳定性,让它的身影迅疾遍布了大街小巷,尤其是在东北地区,被称为弯道王的老马六,其销量着实让很多竞品眼红一时。

如今,马自达六已渐渐远去,一汽马自达旗下的其他车型,也正沿着老马六的足迹,继续闯荡天涯。

一场突如其来的变故,让车圈内所有品牌都难以幸免。2月份超过八成的销量下滑,让部分一汽马自达4S店的月销量下降到了两位数,甚至一位数。尽管复工的号角已经吹响,店内完备的防控措施也十分得当,但为数不多的进店量和寥寥无几的成交量,仍然让一汽马自达的销售处于缓慢的回升中。

如果,市场的持续冷淡超过三个月以上,那所带来的后果,是所有人都不愿意去想象,却又无法回避的问题。

为此,汽车自媒体集群鬼斗车联合车文轩、六圈车、驭姐范儿、大旗侃车、晓青车论坛、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、哈尔滨车圈、晨爆车视、中国吉林网、关东汽车网等20余家东北三省四市自媒体平台及网站共同推出了《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第十七篇——一汽马自达。3月5日,鬼哥通过电话采访了某一汽马自达4S店总经理,来看看“战疫之下”他们正在做着哪些努力?又希望能从厂家得到什么样的政策?

出于隐私考虑,经过反复沟通,这位接受采访的一汽马自达4S店总经理不愿透露姓名,对此,鬼哥只好用化名浪里白条(张顺) 来代替。

1、鬼斗车集群:请问贵公司是否已经正式复工?具体是哪天复工的,现状如何?

一汽马自达张顺:我们店是从2月25日起全面复工的,目前所有在岗人员均各司其职,做着市场恢复的准备工作。

2、鬼斗车集群:受疫情影响,贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的疫情应对措施?店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护?具体是怎么做的!

一汽马自达张顺:针对疫情,一汽马自达主机厂下发了做好防控工作的相关文件;目前我们展厅内保证定时消毒,外勤车辆保证出库和入库时的消毒,要求外出人员必须全程佩戴口罩,归店后,也要做全面的消毒,进店顾客必须佩戴口罩并测量体温登记。

3、鬼斗车集群:尽管去年2月是春节,但销量与去年同期比会相差多少?请介绍一下2月份售前进店量以及售后营业额分别是多少?

一汽马自达张顺:与去年2月份同期相比,销量相差36台;整个2月份售前进店量为58组,售后营业额不到70万。

4、鬼斗车集群:2月份受疫情影响最大的是什么,销售还是售后?产值与去年同期相比会差多少百分比?

一汽马自达张顺:2月份受影响最大的还是销售;与去年同期相比下滑了82%,这么多年以来从来没有过这么大的落差。

5、鬼斗车集群:主机厂是否取消了2月份的考核指标?库存比大概是多少?与去年同期相比差多少百分比?如果3月份恢复考核指标是否能承受得了?

一汽马自达张顺:一汽马自达主机厂已经取消了2-3月份的考核指标;目前库存比大概是460%,相比去年同期高出313% ,这样的库存比,已经快让我们店承受不起了。

6、鬼斗车集群:为应对当前局面,主机厂是否推出了经销商扶持政策?现在能否保证资金的最合理化运转?大概有多少车是以承兑汇票的形式进货?一个月的利息大概是多少?目前最困难的环节存在于哪里?

一汽马自达张顺:一汽马自达主机厂已经推出了一定的政策来扶持,主要有延长承兑免息期限、银行不收利息等金融政策;暂时还能够保证资金的合理化运转;目前,我们店里大概有140多台车采用的是承兑汇票;而目前最困难的就是库存压力大,当务之急就是要尽快消化库存,使资金回笼。

7、鬼斗车集群:鉴于目前这种状态,店面还能坚持多久?如果疫情持续3个月,最先凸显出的问题会在哪个环节?进车费用、房租还是人员开支。

一汽马自达张顺:就目前的情况来看,如果再坚持2个月的话问题不大,但如果时间再长的话就不好说了;如果出现特殊情况,进车费用将是第一难题。

8、鬼斗车集群:目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员?是否有员工返程自我隔离的情况?

一汽马自达张顺:还好,目前还没有这种减员;只是有一名员工还按照要求在家隔离,应该也没有什么问题。

9、鬼斗车集群:疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低,请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变,应对客户的行为改变做了哪些调整?例如:在线看车、网络销售以及直播卖车,目前网络销售所占比重多少?是否有针对现有车主的上门维修保养服务,比重是多少?

一汽马自达张顺:现在只能靠在线售车等模式进行网络销售;这段时间,网络销售量占总销量的50%以上;至于售后五福方面,如果客户有需求,我们可以提供上门维修服务。

10、鬼斗车集群:为应对疫情造成的流动性降低,主机厂是否在2月份加大了在售车型的优惠力度?在商务政策上是否有补贴?

一汽马自达张顺:目前,主机厂未对在售车型增加优惠力度;但在商务政策上还是有补贴的。

某一汽马自达4S店总经理“张顺”寄语:希望厂家根据疫情降低或不考核3月的终端销售和批发目标,缓冲经销商经营压力。同时建议汽车行业主管部门制定出一些行业标准数据,如库存系数等,并对汽车主机厂进行考核监督。相信疫情会很快过去,所有人都会挺过这道难关。

原文作者:张子布