9月10日,意大利跑车制造商玛莎拉蒂在摩德纳正式发布全新旗舰跑车--玛莎拉蒂MC20。

MC意为Maserati Corse(玛莎拉蒂赛车部门),而20则指产品在2020年登场。 2020年是玛莎拉蒂品牌开启全新篇章的一年。

MC20对玛莎拉蒂意义重大。 首先,MC20采用100%摩德纳设计、 开发和制造的" 海神" 发动机,标志着品牌全新纪元的开启;其次,MC20象征着玛莎拉蒂重返赛道,面向超级跑车领域的二次进化;最后,MC20未来将提供电气化版本,是玛莎拉蒂拥抱电气化进程的重要车型。

具体来看,MC20长宽高分别为4669/1965/1221毫米,轴距为2700毫米。 在前脸上延续了玛莎拉蒂经典鲨鱼嘴造型,并用网状结构向前任MC12致敬。

MC20整车为碳纤维单体壳结构,整备质量不到1.5吨。 前发动机盖上有两条开孔,目的是让前格栅进入的空气快速穿过车头,形成下压力。

车身侧面,MC20延续MC12的蝴蝶门设计,用上了时髦的隐藏式门把手降低风阻。 车门前端配备"MC20"专属铭牌。 车身侧面有大尺寸进气口,MC20将配备陶瓷碳纤维刹车系统。

车尾最吸引人的部分是透明设计的机舱盖,可以看到" 海神" 发动机的全貌,散热口造型排列成玛莎拉蒂" 三叉戟" 形状。尾灯为细长条设计,排气则使用偏中置的双边两出。 MC20会提供6种车身颜色。

车尾部分结构紧凑,细长的LED尾灯配合超大包围,后发动机盖采用多层散热口设计,下部配备双边两出排气孔和尺寸较大的散热口。

内饰上,超跑身份的MC20运用了大量碳纤维和Alcantara材质。 10.25英寸全液晶仪表盘,带换挡拨片的三辐式平底方向盘,10.25英寸多媒体触控屏幕,按钮式电子换挡,旋钮式驾驶模式选择,物理按键的数量被减到最少。

备受关注的动力总成上,MC20用上了玛莎拉蒂自行开发的"Nettuno(海神) " 3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率630马力,峰值扭矩730牛·米,功率重量比达到2.32公斤/马力。 变速箱方面,MC20匹配8挡双离合变速箱,标配LSD限滑差速器。

作为一台中置后驱超跑,MC20提供一个弹射次数无上限的快捷弹射按钮,百公里加速2.9秒,200公里加速8.8秒,最高车速大于325公里/小时,售价方面,玛莎拉蒂MC20在美国起步价约合人民币144万,预计明年上市。 MC20的中国市场首发时间为即将在本月举行的北京车展,中国市场售价210万元。

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原文作者:张子布