"得架构者,得天下"!在汽车圈里,这样几乎是一条不成文的金科玉律。模块化架构,是汽车企业发展的核心技术实力,更是全球头部车企的新一代技术革命。

现在,不管是合资品牌还是自主品牌,都在努力发展自己的模块框架。比如大众的额“PQ35平台”,“MQB平台”;丰田的TNGA模块化架构;还有吉利的BMA全球模块化架构……

吉利品牌的BMA模块化架构,历时四年,集聚来自15个国家的500多位工程师,整合全球资源,全力打造的一个全球化模块化架构,能全方位满足全球市场需求。

11月22日,吉利BMA全球模块化架构下的第二款SUV——吉利icon全球首次亮相,并开启吉利icon"银河限量版"预售抢订。此次,限量2020台,预售开启后仅15分17秒,即被抢订一空,吉利icon成为本届广州车最亮眼的"偶像新星"。那么,这款车型到底有怎样不凡的实力呢?

1.5TD+7速双离合+48V 百公里油耗劲5.7L

得益于 BMA模块化架构的先发优势,吉利icon 在"设计、动力、操控、空间、科技" 上都实现了全面的进阶。首先,这款车型在外观上更为时尚、运动,有着满满的科技感。通过圆角矩形、时间符号、星群图谱设计元素,让设计与功能高度融合,更符合未来汽车的审美。在布局上,这款车型同样优势明显,2640mm的轴距实现同级最大68.7%的轴距利用率,全车储物空间多达31处,为生活带来了更多的实用性。同时,1.7m 的全景天幕让有车生活更为惬意。

相对来讲,吉利icon的另一大亮点要数它的动力系统,1.5TD+7速双离合已经在吉利家族的多款车型上应用,匹配48V BSG轻混技术,动力水平再上一层楼,目前,这款车型的账面数据非常有竞争力,其中,综合最大功率达140KW,峰值扭矩 300 N·m,相当于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9s,百公里油耗5.7L,动力澎湃又节油。另外,在操控上,吉利icon搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,底盘由国际顶级团队进行调校。

独创540°全景影像+隐藏自弹门把手 科技感爆棚

活动现场,吉利品牌销售公司总经理宋军表示:"吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型, 极具未来科技感的设计,重新定义了未来科技SUV新标准。"

确实,科技是吉利icon成为流量明星的又一独特标签,首先,这款SUV搭载L2级智能驾驶系统,吉利icon的“独门秘籍”要数它独创的540°全景影像科技,支持360°全景影像+180°底盘透视,全面掌握前、后、左、右及地面情况。行业首搭 360°全景行车记录仪也很牛气,可对前、后、左、右四个方向进行记录,同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录。

此外,在靠近车门1.5m时,吉利icon的隐藏门把手自动弹出,前大灯、日行灯、尾灯开启闪烁迎宾,能提供更前卫的智能化交互体验。值得一提的是,吉利icon首创无忧离车模式,也就是说当车主离车时无论在前进挡还是倒挡,一键熄火,吉利icon会自动切换到P挡,同时自动拉起电子手刹防止溜车,又是一项独特的智能体验。

鬼扯:在新国潮时代,吉利汽车作为自主一哥,进入到从品质迈向技术的全新阶段,本次广州车展上,吉利icon作为展台上的绝对主角,将在明年第一季度正式上市。车展上,吉利旗下高性能运动SUV星越、云智能SUV博越PRO、高品智家享MPV嘉际等车型也都悉数亮相,吉利成为此次车展上最闪亮的中国品牌。