沃尔沃品牌自国产以来一直疯狂降价,沃尔沃S90目前的售价已经低于自家新上市的S60。但相比S90,沃尔沃XC90超过15万的优惠只能用丧心病狂来形容了。

据了解北京地区沃尔沃XC90的最高优惠已经达到了15万,15万已经可以买到一台合资B级轿车了,这一代沃尔沃XC90于2015年7月国内上市,2016年销量平平,2017年国内销量已增加到9979辆,大幅度降价后,2018年国内销量飙升到14633辆。

沃尔沃的安全性一向公认非常出色,而在整个品牌里面,XC90更是被称作是全球最安全的车,在美国最严苛的IIHS碰撞测试中,每一年XC90都能获得全优的顶级评价,不断着刷新着自己的记录。据海外调查机构统计,根据警方的数据与保险公司的数据交叉发现,在2002年首次推入市场,至今17年间,无论是驾驶者还是乘客,在XC90车内都没有出现过死亡事故。

沃尔沃XC90全系都搭载了一台2.0T发动机,根据不同的车型分为涡轮增压发动机和机械增压+涡轮增压发动机,可输出的动力当然也不同。普通版最大马力可以达到254Ps,最大扭矩是350N·m;而高配版双增压发动机最大马力可以爆发出320Ps,最大扭矩达到400N·m。

说起沃尔沃,很多车主并不陌生,沃尔沃主打“安全牌”,但自2010年被吉利收购之后,其品牌影响力已经被BBA甩在身后。加之终端这种不讲理的降价,让其二手车保值率大幅下滑。

笔者在去年12月采访了本地经销商,了解到目前经销商的库存压力非常大,而且厂家还在不断的增加销量任务。大幅度降价实数是无奈之举。

子布曰:笔者在去年参加沃尔沃全新S60全国上市发布会时,感觉这个品牌目前最大力度宣传的并不是车辆本身产品力,而是车主的圈层文化。沃尔沃车长期被贴上高学历、高素质标签,同时“煤老板开路虎”、“老年人开雷克萨斯”、“大老板开奔驰”这些标签也是人们的固有印象,不过这似乎并没有大数据的支撑。笔者认为与其下大力度经营车主圈层,不如对自身产品力多讲故事。

原文作者:张子布