如果你是一位真正的越野爱好者,该如何避开城市SUV呢?

笔者很少推荐SUV,因为很多汽车小白被厂家的广告所欺骗。认为看到那些上山下河的广告画面,自己的车也能这样。其实这种描绘一幅美好用车生活画面的做法是厂家的固定套路,自己看会发现一行小字,“仅供参考,请注意驾驶安全”。实际上城市SUV是无法越野的,贸然将自己的SUV开进山里很可能的结果就是车毁人亡。如果你真是一个不折不扣的硬核越野玩家,该选择什么车呢?今天就给大家介绍三款裸车售价在60万左右的越野车。首先还是再强调一下越野车的几个最基本要素,非承载式车身,机械差速锁,较大的接近角与离续角。

JEEP牧马人

指导价:42.99-53.99万元

新一代牧马人,虽然仍然是前后硬轴,但是悬架舒适度大幅提升,已经跟FJ酷路泽还有普拉多差不多,甚至,悬架比它俩还要稍软一些,并且,过弯时对侧倾的抑制也比普拉多稍好,可以说是质的飞跃。

在动力方面,新车提供2.0T四缸发动机(最大功率274马力,最大扭矩400牛·米)、3.6L V6发动机(最大功率289马力,最大扭矩353牛·米)和3.0T V6柴油发动机供选(最大功率264马力,最大扭矩600牛·米),传动系统匹配8速自动变速箱。

一汽丰田普拉多

厂商指导价:43.58-60.48万元

在国内提到越野,如果问你你会想到什么车,相信很多人在张嘴说话之前,脑海里就已经浮现出丰田的牛头标,与此同时,兰德酷路泽和普拉多翻山越岭、满身泥泞的画面也随之而来。

要问50万左右值得推荐的越野车型是什么?很多人会第一时间想起普拉多。普拉多,一个越野迷心中的巨无霸,在硬派suv中,普拉多有着十分不错的可靠性跟越野性能,他也凭借着优良品控和极高的保值率,获得了消费者的认同。不少人手中的普拉多搭载的是4.0升V6自然吸气发动机,最大马力275匹,最大扭矩381牛·米,匹配当时经典的5AT变速箱。随着更新换代以及政策的影响,目前的2019款已改成3.5升匹配6AT变速箱,不过自从18款国产普拉多改款后,取消了2.7版本,还把全时四驱改成分时四驱,相比中东版劣势明显。

三菱帕杰罗

指导价:34.98~39.98万元

帕杰罗又叫“山猫”,这种猫基本上属于北温带寒冷地区的产物,栖居在寒冷的高山地带,栖息环境极富多样性,平原、草原、高原、荒漠均有其足迹,其象征着凶猛,野性与灵活,而这样的属性用来形容三菱帕杰罗就再适合不过了。

如果不是它的动力,我可能不会眷注到它,三菱帕杰罗使用3.0排量的V型6缸发动机,最大限度马力达174Ps。变速性能上,受到5挡手自一体变速箱的帮助,升降档的效率和稳定性都令人满意。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应,方向盘有手感,变向灵活且精确,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。

子布曰:不过鱼和熊掌不可兼得,这些越野车的舒适性普遍较差。这也可以理解,想要出去“野”就要做好受苦的觉悟。

原文作者:张子布