2015年和2016年上市的缤智和冠道一直是广汽本田抢占SUV市场的得力战将,然而在中级SUV市场,广汽本田已经缺席了很多年。2019年皓影姗姗来迟。

国内的合资品牌SUV市场向来竞争激烈。其中皓影的兄弟车型东风本田CR-V在2019年1-10月累计销量16.97万,一汽-大众探岳前10月累计销量13.18万,而前十个月的合资品牌SUV冠军上汽途观前10月累计销量18.33万,紧随其后的是日产奇峻17.36万辆,加上前十月累计销售10.87万的别克昂科威,组成了国内合资品牌SUV今年1-10月销量前五阵容。

这些合资品牌SUV热销车型的售价区间分别是,途观19.48万—35.08万,奇骏18.88万-27.33万、CR-V16.98万—27.68万、探岳18.59万—31.39万、皓影的定价16.98万-25.28万在以上四强中还是比较有竞争力的。

作为广汽本田首款中级SUV,皓影的设计没有太多复杂化的线条勾勒,其前格栅上方采用了大块的镀铬饰条进行装饰,并贯穿左右与大灯组融为一体,下方倒梯形中网和正梯形进气口,形成了较为对称的视觉效果;并且车身尾部的设计也与前脸相互呼应,最大的亮点在于L造型的尾灯,这种设计与本田其他车型有较大不同,既简约时尚又兼具个性。

同外观相比,皓影最大的惊喜要数空间,我们不看皓影的车身尺寸数据。因为空间和尺寸并无绝对关系,高效的利用率才是影响空间的关键因素。

进入驾驶舱,本田皓影的内饰是典型的日式小而美风格,精致细腻。原来本田不只是个造发动机的理工男,更是一位有品味的艺术男。譬如,在内饰的细节设计方面,全车各种竖条形的缝线设计为车内增加了不少豪华感,细腻的缝线做工和软性材料包裹,处处都体现处低调的豪华。

皓影搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为142kW,峰值扭矩243N·m。这台发动机有着不错的动力输出。CVT变速箱最然只是模拟档位不适合激烈驾驶,但对于日常超车还是能应对自如。

皓影的底盘调教偏舒适单极具韧性,对于大小振动的过滤一次到位。对于转弯的车身侧倾控制非常到位。

不过正处长春隆冬12月,在试驾过程中皓影的水温相比德系SUV还是升温较慢。

子布曰:试驾过程中,笔者感受到,皓影和CR-V两位师出同门的亲兄弟,在驾驶性产品力表现同样出色,在补齐产品版图上最后一款拼图后,这份迟来的“真香”警告让广汽本田在2020年的表现多了一份底气。(车辆拍摄提供:广汽本田长春成邦特约店)

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原文作者:张子布