下周一,各地开始真正的进入返工高潮。2月15日从交通运输部获悉,2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。但是很多人准备返程时发现,自己的车打不着火了。究竟是什么原因呢?

长期不开车导致电瓶亏电

归根结底就是汽车电瓶亏电。由于大家长时间在家隔离,车长时间不启动,蓄电池长时间自放电从而电量不足,这种情况在东北更明显,因为,在低温状态下电瓶的容量急速下降,过度放电后的电瓶容量很难恢复到正常值。因为最近长春的气温依然比较低。这种情况会加剧。

还有一种情况就是电瓶的寿命到了,电瓶的正常使用寿命为3-5年,如果使用年限超过了五年,经常出现偶发性的打不着火,此时首先怀疑的故障点就应该是电瓶。这样的电瓶在夏季气温较高时还可以勉强使用,但是到了冬季气温较低,电瓶容量下降,就很难使用了。这样的电瓶建议更换。

怎样处理电瓶亏电?

对于还没有到达使用寿命的电瓶出现亏点现象,我们要做的就是“搭火”。

1、取出红色(正极)搭电线,将其中一端接到自己车辆蓄电池的正极接线柱上,另一端接到其他车辆蓄电池正极或单独蓄电池正极端。

2、取出黑色(负极)搭电线,将其中一端接到自己车辆蓄电池的负极接线柱上,另一端接到其他车辆蓄电池负极或单独蓄电池负极端,此过程中金属导线部分不要碰到车身以防短路。

3、然后启动车辆,当车辆成功启动后,一根一根地取下搭铁线,注意不要碰到金属车身或其他部件,让发动机运行半个小时或以上给亏电的蓄电池充电。

如何延长蓄电池寿命?

怎么延长电瓶寿命?电瓶它是易损、易耗品,老化在所难免的,不过我们也可以简单做一些维护来延长它的电瓶寿命。你比如说,用WD40喷涂在电瓶的正负极触点上面,是可以清洁并且加强导电效果的,可以试试看。这个时候,电瓶的电桩上还会出现白色,或者蓝绿色的结晶,这个是电池中电解液和铜产生的硫化物,它会影响电瓶效果。

防患于未然

亡羊补牢不如防微杜渐,在使用车辆过程中,通过测量蓄电池电压可以提前知晓蓄电池的寿命。

静态测量电瓶的电压。汽车电瓶的标称电压为12V,实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下,用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5~12.8V之间。如果测量的电压低于11.5V,就说明这个电瓶电量不足了,此时启动发动机就比较吃力了,电瓶需要充电了;如果测量的电压低于10.9V,说明电瓶的电量基本就完全用尽了,此时的电瓶就不足以启动汽车了,如果使用年限较长的话,就直接更换了吧。

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原文作者:张子布