中国成为世界最大的汽车消费市场,给了自主品牌极大的发展契机,如今的自主品牌汽车早已不是昔日的吴下阿蒙,无论是外形设计还是功能配置,足可比肩合资品牌汽车,甚至有了叫板进口豪华品牌的实力。

本次广州车展自主品牌的几大领军人物,纷纷推出自己的新款车型,无论是出自玛莎拉蒂前设计师之手的江淮嘉悦A5,还是百公里加速2.9秒的比亚迪汉,或是配备弹射起步系统的长城VV7 GT,让很多车迷在深入了解了后,纷纷告别攒钱买豪华品牌的苦逼生活,转而把眼光投向这些性价比超高的自主品牌。

吉利icon,延续概念车设计

吉利的这款车型icon,设计完全延续了其概念车的设计风格,无论是外形还是内饰,与吉利在售的其他车型没有任何雷同之处。方正的外形,颇具科幻色彩的设计,与目前市场主流的车型区别很大。

前脸多个“回”字叠放,当分体式车头灯亮起,让人仿佛面对时光隧道,科幻气息扑面而来。

吉利icon的长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm,整体的空间表现出色,加上科技感超强的内饰设计,第一眼就打动了很多车迷。

车内中控台与仪表盘分别采用10.25英寸的液晶显示屏,副驾驶的把手设计,以前是应用于奔驰大G和牧马人等一些硬派越野车型上的配置。动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率177马力。

比亚迪汉:百公里加速或达2.9秒

虽然比亚迪尚未对“比亚迪汉”的量产车型是否出席广州车展做出官宣回应,但从此前比亚迪新车规划中看,比亚迪将在2019年第四季度推出的车型中,就包括了比亚迪汉量产版,而这款百公里加速或达到2.9秒的全新旗舰型轿车,很可能选择在万众瞩目的广州车展上举行发布。

比亚迪汉,虽然网上传出的路试谍照不是十分清晰,但依旧能看出,新车采用扁平狭长的大灯组,配合三段式进气口,前脸动感时尚。侧面可以看到动感的腰线一直延伸至车尾。

这款新车长宽高分别为4950/1890/1490mm,轴距2940mm。在动力方面搭载了2.0T发动机和150马力前桥电机组组成的混动系统。在三擎四驱版的车型中,还加入了最大输出功率476马力的后桥电机,这样的动力组合,是比亚迪汉百公里加速达到2.9秒的基础。

长安CS55 PLUS:AI小安可语音交互多项功能

长安CS75 PLUS的热销,让长安CS55 PULS的上市也备受关注,这款预售价9.39万元起的新款SUV,将在11月22日上市。

进气格栅与前大灯组采用一体化设计,中网搭配多条镀铬亮条,远近光一体的LED大灯由12颗高亮度远近光芯片与5颗光导式昼间行车灯芯片组成。车尾采用贯穿式尾灯,尾灯组的LED光源,由198颗高性能LED+22颗立柱式LED共同组成。

车身高1690mm,轴距2650mm,为车内提供不错的空间,车内将中控台和大屏偏向于主驾驶,下方挡杆为游艇式挡杆,换挡时手感非常舒适。中控大屏和仪表盘分别为10.25英寸的双联屏,中控屏集成了多项功能,配合梧桐车联智能系统,可以实现导航、车窗天窗、座椅加热等语音交互功能。

整车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力。

长城WEY VV7 GT:弹射起步系统

WEY VV7 GT的设计,源于WEY VV7的基础上,外加了Launch Control弹射起步系统,还有膝部安全气囊、多色氛围灯、喷水雨刷以及音响模拟声浪系统。动力方面,VV7 GT延续了2.0T发动机,最大输出功率227马力,最大扭矩387牛米,如果调节到运动模式,发动机与变速箱的反应都会更加积极,输出动力强劲。

模拟声浪系统,完全是给汽车发烧友打造的福利,配合Launch Control弹射起步系统,瞬间爆发的动力与声浪,让驾驶者的肾上腺素急速飙高。另外,VV7 GT在尾部造型采用溜背式,增加了尾部在视觉上的厚重感。

总体来说,VV7 GT在提升车辆运动感上下足了功夫,在视觉、听觉、操控感觉上,与VV7相比,都有所提高。 另外,内饰方面与VV7并没有太大的变化,多色氛围灯的效果,还是受到年轻一代车主的欢迎。

江淮嘉悦A5:玛莎拉蒂式的掀背轿跑

这款由玛莎拉蒂前设计师丹尼尔亲手设计的时尚轿跑,前脸酷似玛莎拉蒂。新车有珍珠白、拉菲红、钛金灰、红黑双色和白黑双色五种外观颜色。

嘉悦A5全系搭载1.5T全铝发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛米,采用6速手动以及CVT无极变速箱,排放标准符合国6排放标准。

内饰T型中控台,10.4英寸大屏也增加了车辆的科技感,提升车辆档次。

文说:广州车展开幕在即,越来越多的车型从幕后走向前台,我们惊喜的发展汽车行业竞争的格局正在改变,原本一直在价格上做文章的自己品牌车型,现在开始注重应用功能的开发与车身质量的保障。而原来高高在上的合资品牌、豪华品牌,又开始在价格上大做文章。这说明自主品牌已经完全具备与豪门们一争高下的实力,期待在广州车展中,自主汽车品牌,向前一步。

原文作者:张玮